Depoimento da Sra Patrícia Raquel no Orkut

anna adorei o seu blog pois é de suma importancia para os moradores de itaguai, então fiquei super interessada em te  fazer uma pergunta pois tenho uma filha de 21 anos ela fez ensino médio técnico de informática na faetec e está aprocura do primeiro emprego então eu te pergunto ela pode enviar um curriculo ou é só para quem participa do projeto caso ela não possa peço encarecidamente que caso surja alguma coisa em que ela se encaixe vc possa me dar essa força te desejo todo sucesso nessa sua nova caminhada vc merece e que DEUS continue te iluminando sempre vc e sua família bjssss

DEPOIMENTOS DE QUEM JÁ ENVIOU O CURRÍCULO PARA O PROJETO TRABALHA ITAGUAÍ!

parabens‏

De:	wiliam josé da silva de oliveira (tristan-dark@hotmail.com)
	Você pode não conhecer este remetente.Marcar como confiável|Marcar como lixo
Enviada:	sexta-feira, 15 de janeiro de 2010 20:46:23
Para:	projetotrabalhaitaguai@hotmail.com

Professora Ana Paula Sales, quero parabeniza la pelo seu bondoso ato de ajuda com todos de itaguai, eu sou estudante de engenharia civil e tive de mudar para o grande rio para fazer faculdade pois em itaguai não têm engenharia civil, pretendo estagiar na odebrecht no estaleiro tenho quase certeza que vou estar lá, pode contar comigo também.
desculpe qualquer intrometimento meu.
novamente meu parabéns um grande abraço.

DEPOIMENTOS DE QUEM JÁ ENVIOU O CURRÍCULO PARA O PROJETO TRABALHA ITAGUAÍ!

agradecimento!‏

De:	Jefferson Ferreira (jeffy_id@hotmail.com)
Enviada:	sábado, 16 de janeiro de 2010 15:47:33
Para:	projetotrabalhaitaguai@hotmail.com

Olá...Bom dia Anna Paula Sales


Nossa feliz fico eu também, pq eu enviei não custa nada né?!
mas não é a 1° vez que envio curriculo pela net , sempre envio e nunca tenho resposta...
dessa vez estou mais confiante...
Compartilharei o blog com algums 
amigos.... muito Obrigado! muito mesmo!
por mais que não consiga nada ; pelomenos agora eu estou com à ESPERANÇA!


Obrigado mais uma vez!
Anna Paula.


 

MAIS EMPREGOS SERÃO GERADOS COM A CONSTRUÇÃO DO SHOPPING.

taguai (RJ) | Novo Shopping Center - Entroncamento da BR-101 com RJ-099. Caros foristas, Na medida em que os renders forem liberados, iremos postar sobre o futuro Shopping Center em Itaguaí (RM-RJ). Na verdade, será um complexo e não apenas e tão somente um Shopping Center  Parece que vai ficar bem legal, pois ele vai ficar no entroncamento da BR-101 com RJ-099. ITAGUAÍ HOJE Itaguaí hoje é um município em franco crescimento. E somado às instalações da Companhia Siderúrgica do Atlântico, que fica em Santa Cruz, bairro do Rio, vizinho a cidade, vai dinamizar a economia local, além do Porto de Itaguaí. Novos portos, porém privados, estão por se instalar na cidade, além de estaleiros civil e militar. A Marinha brasileira pretende construir submarinos em Itaguaí, inclusive atômico, em parceria com o Governo Francês e estabelecer uma Base Naval. Na história recente é destaque os problemas advindos da falida fábrica de zinco Ingá Mercantil, cujos dejetos químicos abandonados estão causando graves problemas ecológicos.[5] Porém, a compra do terreno da Ingá Mercantil pela siderúrgica Usiminas promete dar fim a este passivo ambiental.[6] Também se caracteriza como um município proletário, em que coexistem diversos problemas como dificuldades de transporte[7] e infra-estrutura,[8] abastecimento de água, falta de saneamento adequado em certos pontos e graves problemas ambientais.  Fonte: http://pt.wikipedia.org/wiki/Itagua%C3%AD __________________ Ajudar uma pessoa é simplesmente torná-la melhor Last edited by Emanuel Paiva; January 15th, 2010 at 01:03 AM.

NOVAS FRENTES DE EMPREGOS EM ITAGUAI.

Um salto na siderurgia

CSA e CSN investirão US$4,9 bi em Santa Cruz e Itaguaí, mas há riscos ambientais

A Companhia Siderúrgica do Atlântico (CSA) e a Companhia Siderúrgica Nacional (CSN) só dependem da licença ambiental para começar a construir usinas às margens da Baía de Sepetiba. Os dois projetos vão consumir no mínimo US$4,9 bilhões em investimentos e devem gerar, na construção, cerca de 70 mil empregos diretos e indiretos. Além de produzir aço para exportação a partir do minério-de-ferro de Minas Gerais, elas têm em comum a necessidade de desatar nós logísticos nas áreas portuária, ferroviária e rodoviária.

Vão precisar, ainda, transpor barreiras ambientais para elevar o Estado do Rio à condição de maior produtor do país e um dos maiores da América Latina. Com 7,9 milhões de toneladas de aço bruto por ano de capacidade, passará a 15,9 milhões, acima das 11,7 milhões de toneladas de Minas Gerais.

A solução encontrada pela CSA, associação entre a alemã ThyssenKrupp e a Vale do Rio Doce (Vale), para solucionar a logística do projeto, previsto para Santa Cruz, é construir um porto próprio no meio da Baía de Sepetiba, ligado à terra por uma ponte de quatro quilômetros. A usina terá dois altos-fornos, com capacidade para cinco milhões de toneladas. O terminal vai consumir US$700 dos US$3 bilhões previstos para o projeto.

Apesar de o diretor da CSA, Ricardo Brito, ter explicado à comunidade que 25% do total serão destinados a programas ambientais, os três mil pescadores da região já estão em polvorosa. Eles compareceram em massa às três audiências públicas realizadas este mês no bairro carioca de Santa Cruz e nos municípios de Itaguaí e Mangaratiba, banhados pela baía.

Salários do setor são acima da média

As novas usinas da CSA e da CSN representarão um salto enorme na siderurgia fluminense, diz Ranulfo Vidigal, diretor-executivo da Fundação Cide. Ele estima que o PIB do setor, no Estado do Rio, seja de R$7,5 bilhões. Os novos investimentos somam quase R$10 bilhões. Quando as usinas entrarem em operação, a siderurgia responderá por 25% das exportações fluminenses, calcula a fundação.

Além disso, haverá forte impacto no mercado de trabalho. Só as vagas abertas pela CSA representarão acréscimo de 35% no emprego formal do setor siderúrgico no Estado do Rio, estima a Fundação Cide. Trata-se de um setor que oferece boa remuneração: 71% dos empregados da siderurgia ganham mais de sete salários-mínimos, contra uma parcela de 17% na média da indústria.

No caso da CSA, para fazer o porto exclusivo da siderúrgica, será preciso fazer uma dragagem que revolverá o lodo tóxico produzido durante anos pela Companhia Industrial Ingá, que foi à falência. A usina também aumentará o trânsito de navios, criando uma área de exclusão de pesca.

— Quando o material começar a ser movimentado, vai contaminar o pescado. Queremos uma compensação, de pelo menos R$30 mil por pescador, pra comprarmos motores que possam ir mais pra longe — reivindica Carlos do Nascimento, presidente da Associação de Pescadores da Ilha da Madeira.

Para Magno Neves, secretário-executivo da Assembléia Permanente do Meio Ambiente do Rio, entidade que congrega 107 grupos ecológicos do estado, o problema ambiental mais significativo é a dragagem:

— Quanto aos demais impactos, a CSA apresentou alternativas para mitigar ou compensar.

A CSN, que deve investir US$1,9 bilhão na região, entregou semana passada estudos de impacto ambiental à Fundação Estadual de Engenharia do Meio Ambiente (Feema). A empresa vai construir uma usina com dois altos-fornos para a produção de, no mínimo, três milhões de toneladas de aço numa área no porto de Itaguaí. De acordo com uma fonte, a CSN planeja audiências públicas este ano, para iniciar as obras no início de 2007.

A nova fábrica da CSN é um projeto antigo, de sua época de estatal. Após a privatização, a iniciativa teria sido travada por problemas entre os acionistas. Faltava ainda garantir mercado para a produção da nova usina e isto ocorreu este mês. Dona de uma fábrica em Indiana, Estados Unidos, em maio a CSN comprou do grupo Corus o controle integral da Lusosider, de Lisboa. Ainda este mês, firmou aliança estratégica com o grupo Wheeling-Pittsburgh Corporation (WPC), também dos Estados Unidos, para a qual fornecerá placas e terá participação minoritária.

— Depois que o (Benjamin) Steinbruch comprou as ações da família Rabinovitch e ficou com o controle da CSN, pôs o pé no acelerador — disse a fonte.

O secretário estadual de Energia, Indústria Naval e Petróleo, Wagner Victer, acredita que a nova usina da CSN e os demais investimentos da empresa no Porto de Itaguaí são um indício de que a siderúrgica poderá escolher o Estado do Rio para construir dois outros altos-fornos previstos em seu plano de expansão, mas ainda sem local definido.

A MRS Logística, que opera as ferrovias no entorno de Itaguaí, investirá R$200 milhões, principalmente em vagões e locomotivas, só para atender ao aumento da demanda por essas novas siderúrgicas.

Mariza Louven, Luciana Rodrigues e Érica Ribeiro

Jornal O GLOBO - 21/05/2006

EMPREGOS NO PORTO DE ITAGUAÍ E CSA.

TÉCNICOS DE AUTOMAÇÃO INDUSTRIAL


COORDENADOR DE MANUTENÇÃO INDUSTRIAL


ENVIE SEU CURRÍCULO PARA


projetotrabalhaitaguai@hotmail.com

VAGAS DE EMPREGO EM ITAGUAÍ.

Vagas de Emprego em
Itaguai/Rio de Janeiro - (RJ) p/ 2010

São várias as vagas de emprego disponíveis em seu estado p/ 2010, aproveite para se recolocar no mercado de trabalho. Nos dias de hoje a Internet é sem dúvida alguma um dos meios mais utilizados e rápidos para encontar um emprego, seja em Itaguai - Rio de Janeiro ou em qualquer outra região do Brasil ou exterior.

Por isso envie seu currículo para: projetotrabalhaitaguai@hotmail.com

Confira as vagas disponíveis aqui no blog!!!!

Até a próxima.